Foro Club Dodge Caliber, Journey, Nitro, Avenger, Fiat Freemont, etc.

Hola a todos los miembros del foro, les comento que desde hace 1 mes aproximadamente mi caliber lx (Venezuela) esta presentando un ruido excesivo en la parte delantera exactamente en el lado izquierdo como si algo estuviera suelto casi el mismo ruido cuando los amortiguadores estan dañados, lo han revisado en varias ocasiones y le he cambiado MUÑONES DE LA MESETA, TERMINALES, ROTULAS, AMORTIGUADORES y aun sigue el mismo golpeteo , me dijeron que podrian ser las gomas de la barra estabilizadora pero quisiera seguridad en el diagnostico porque el gasto ha sido tremendo Que me dicen al respecto... SALUDOS

prueba a engrasar con aceite las gomas de la barra estabilizadora, si se quita el ruido, ya sabes lo que es.

Buena idea muertito, veremos que pasa...saludos

suerte.

buenas.. a mi tambien me paso lo mismo una vez y el problema era el lapiz de la barra estabilizadora que no estaba malo sino que se le aflojaba la tuerca superior y lo reslovi sumplemente poniendole doble tuerca porque estaba medio mala la rosca del lapiz y adios a ese problema .. la cosa es que para q te des cuenta si el problema es el lapiz debes levantar el carro de ambos lados para que la barra estibilizadora descarge el lapiz.. lo subes de ambos lados y mueves con fuerza el lapiz de ese lado que te esta sonando y ahi veras si se esta moviendo provocando el ruido.. de todas formas le puedes cambiar las gomas de la barra estabilizadora.. las originales valen como 90Bs cada una y cambiarlas es bastante sencillo solo quitar dos tornillos.. espero que te ayude esto..

Hola. Tengo un Caliber LE desde Ago 2008 de agencia y ahora tiene 83.000 km; sinceramente estoy muy complacido con el carro, el motor de lo mejor y la caja pendiente luego de 80.000 km por el tema del aceite, cambio e inicio de chequeo de la correa de la caja. Ojala no lo descontinúen (ese es el run run) y que lo mejoren mas--

Qué le mejoraría ??? La suspensión y ruidos de la carrocería. Eso me sorprendió ya que antes tuve un NEON 1998 y tuve opoortunidad de manejar uno año 2006 y sinceramente el Fiel NEON es una seda y muy silencioso comparado con el CALIBER.

A la fecha al CALIBER le he realizado dos reparacionesdel cajetin , la 1era vez casi al año por garantía y la segunda hace 4 meses (el estado de las calles tiene también culpa de esto). Varios mecánicos me han dicho que esa es una característica del caliber (los ruidos). Un conocido que trabaja en Chrysler me dijo que la versión 2011-2012 le trabajaron al tema de aislación acustica de la cabina, pero un ruido de metal no se esconde asi de facil.

Te sugiero...

Si vives acá en Valencia lévalo a MASTER SHOCK al lado de la estación de servicio Paramacay frente a la Granja, allí tiene un sistema para evaluar los amortiguadores en donde montas el carro en una plataforma y se acciona un sistema que hace trabajar la suspensión a diferentes frecuencias y te da diagnóstico de los amortiguadores. Hablas con los muchachos que trabajan allí (son muy buenas personas) y le comentas que quieres con la prueba de los amortiguadores también saber donde "" carajo "" es que suena..

Espero haberte podido ayudar...

hola,que tal puedes probar checando el porta balatas mi caliber tenia el mismo problema no le encontraba el mal por ningun lado y solo era el porta balatas que estaba flojo y de ahi venia el ruido o en su defecto las gomitas de la barra saludos

Saludos .

Amigo que son "porta balatas" ? ? , para ayudar a los seguidores de este foro.. Con qué otro nombre puede identificarse;

Gracias

Desde la ciudad de Valencia en Venezuela.

El problema del ruido en el tren delantero eran las gomas de la barra estabilizadora PROBLEMA SOLUCIONADO gracias muertito por la sugerencia de la grasa en las gomas antes de comprarlas, apenas las engrase dejo de sonar entonces procedi al cambio inmediato, gracias hermano

Saludos NINO RAFAEL, el porta balatas (porta pastillas) o tambien llamado base de la mordaza de freno van unos tornillos pasadores y unas platinas llamadas "antirruidos de pastillas" donde calzan las pastillas, cuando estas platinas se rompen ocasionan un ruido como de algo flojo en la rueda cuando pasas por terreno inestable y se le quita al pisar el pedal de freno, tambien en la mordaza hay "quitarruidos de pasadores" que son las gomas que van en los mismos tornillos pasadores, cuando estas tienen desgaste o se rompen ocasionan un sonido similar, si los tornillos pasadores de la mordaza estan flojos ocasionaran este ruido molesto de igual manera. Espero haberte ayudado. SALUDOS

buenas tardes estoy en las mismas condiciones tengo un caliber y tiene un ruido fuerte sobre la rueda izquierda y ya le he cambiado de todo y persiste el ruido pregunto se consigue los pernos de las mordasas de freno ?

Hola mrojas982, ahora si capté el término técnico; en realidad no lo había escuchado sin embargo ya se de que se trata.
Por casualidad hace un par de semanas bajé las ruedas para revisar y con un martillo de goma estuve golpeando diferentes partes del tren delantero (parecía el propio baterista de Rock ja ja ja ja), también revisé el caliper, las pastillas y todo se aprecia muy firme.

El ruido es mas marcado cuando tomo una curva y la vía esta en mal estado; cosa bastante común en mi bello país Venezuela..

Voy a tomar consejo y revisaré las gomas de la barra estabilizadora, quizás allí radique el problema.

Luego les comento

Gracias a todos por sus consejos.

me alegro que se solucionara así de fácil y te sirviera el consejo. un saludo.

luis el gordo escribió:buenas tardes estoy en las mismas condiciones tengo un caliber y tiene un ruido fuerte sobre la rueda izquierda y ya le he cambiado de todo y persiste el ruido pregunto se consigue los pernos de las mordasas de freno ?

Saludos "Luis el gordo", entiendo tu problema lo mismo me ha pasado, pero quisiera saber que es "todo" lo que dices que le has cambiado a ver si te puedo ayudar en el problema ya que sabemos que el caliber es un vehiculo muy delicado en lo que es el tren delantero debido a su altura, y mas aun en nuestras calles, lo de las mordasas podria ser si al pisar el pedal de freno se le quita el ruido y al soltarlo suena nuevamente cuando pasas por terreno inestable. SALUDOS

buenas amigo mrojas982 tambien uso caliber en venezuela amigo ese sonido que presenta tu caliber son las gomas de la barra estabilizadoras son baratas cambialas y solucionas